为什么汽车要燃烧汽油和柴油?

来源:网络  时间:2020-05-23 10:55:36

为什么要在路上为各种汽车燃烧汽油和柴油呢?原因是车内有不同的引擎,有些汽车装有汽油引擎,而另一些则装有柴油引擎。至于在铁路上行驶的...

为什么要在路上为各种汽车燃烧汽油和柴油呢?

原因是车内有不同的引擎,有些汽车装有汽油引擎,而另一些则装有柴油引擎。至于在铁路上行驶的柴油机车,则全部是柴油引擎。

汽油机和柴油发动机最大的区别是汽油进入汽油机的汽缸,并被电火花点燃。

柴油机将柴油注入缸内,气缸温度很高,压缩空气相遇,无需点火,柴油就会发生自燃。

由此可见,两种内燃机的燃烧机理有很大的不同,对燃料的主要要求也不同。

汽油机和柴油机工作原理

对于汽油机来说,所有燃料都不易自燃,必须用火花点火才能燃烧,第二阶段燃烧必须稳定,速度不能太快,不能出现类似爆炸的现象。

对于柴油发动机,相反,它要求燃料易于自燃,柴油进入气缸后立即燃烧,而且速度更快。

因此,如果把柴油加到汽油机上,或者把汽油加到柴油机上,或者两者混合在一起,就会因不正常的燃烧而产生严重的振动,机器很快就会损坏。

由于汽油机和柴油发动机在工作原理上的差异,两者对燃料的要求有很大的不同,每台发动机所要求的理想成分也有很大的不同。

在各种碳氢化合物中,直链烷烃是最易自燃的,芳烃是最不容易自燃的。

直链烷烃是柴油机的理想组分,芳烃不是理想组分,相反,芳烃是汽油机的理想组分。

衡量柴油燃烧性能的指标是十六烷值,在柴油机中燃烧良好的n-十六烷的十六烷值被人为地定做为100,而在柴油机中燃烧性能较差的十六烷值则设置为零。

和汽油一样,柴油有几种等级,除以它的冰点。这是因为柴油在使用时必须是液态的。

所谓的冰点,是指在某一仪器规定的条件下,油出现凝固现象的最高温度。

然而,柴油的分子量大约是汽油的两倍,正十六烷的冰点为18.2℃,在冬季已经是固体的,因此需要柴油的冰点。

有七个品牌的柴油,即10、5、0、-10、-20、-35和-50。所谓的10号柴油要求其冰点不应高于10℃。其余的推动。这样,我们可以根据低和季节的不同选择。

例如,在北方的冬天,你必须使用-10或更低的柴油,而在夏天,你必须使用10号柴油。

宋青海编辑