比亚迪7月销量破10万辆,同比增长292%

2022-08-05 02:50:59 文章来源:网络

刚刚进入8月份不**,比亚迪汽车就迫不及待地发布了7月份的销量数据。根据比亚迪官方发布的**新销售数据显示:比亚迪7月销量超过16万辆大关,达到了162530辆,同比大**183.1%,其中乘用车销售162214辆,同比增长184.7%,单月销量再次创下了历史新高。比亚迪已经连续5个月销量破10万辆大关,1-7月比亚迪新能源汽车累计产量81.13万辆,同比增长290.09%;其中乘用车累计销量80.39万辆,同比增长292%。

在具体的销量构成方面,DM车型销量81223辆,这主要得益于其DM-i与DM-p的双重发力,另外EV车型在刀片电池的加持下,其销量达到了80991辆,值得一提的是,比亚迪新能源累计销量已经超过230万辆大关。下面,让我们来看看其各主销车型的市场表现。

比亚迪汉家族:7月销量25849辆

7月份,比亚迪在DM车型加持下,其销量达到了25849辆,如果没记错的话,这应该是其上市以来的单月销量新高。其中汉DM车型同比大**387.3%,值得一提的是,其自上市以来,累计销量超过28万辆,目前这款车在终端依然是一车难求、提车需要长时间等待的状况。

比亚迪宋家族:7月销量38697辆

比亚迪宋家族已经表现出了势不可挡的状态,不出意外,这个月SUV销量冠军又将会落入它的手中。7月份,宋家族销量38697辆,其中宋DM车型同比****355.3%,自推出市场以来,宋家族累计销量已经超过125万辆。在和国内SUV市场上的几大高手过招时,比亚迪宋家族暂时占据了上风。

比亚迪唐家族:7月销量11788辆

7月份比亚迪唐家族销量再次破万,达到了11788辆,在笔者印象里,这是近两年来,比亚迪唐销量的**好成绩。新款唐EV的到来,也进一步提升了其市场竞争力。7月份唐EV销量同比****305.6%,自推出市场后,唐家族累计销量超过36万辆,这样的成绩对于一款起步售价超过20万的国产中型SUV来说,**是难能可贵。

比亚迪秦家族:7月销量34114辆

轿车市场上,除了汉之外,比亚迪秦也是细分市场的佼佼者,7月份其销量达到了34114辆,其中秦PLUSEV同比大**104.2%,成为秦家族销量大**的重要火力输出。不出意外的话,这款车将会成为本月轿车销量榜前三的成员,这也将会是其上市以来**好的排名成绩。

值得一提的是,自秦家族推出市场后,其累计销量已经超过69万辆,也成为国产汽车和卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸等合资老牌车型竞争的代表车型。

比亚迪元家族:7月销量22172辆

比亚迪元家族同样在7月创下了单月销量新高,7月份其销量22172辆,其中元PLUS环比增幅18%,也是目前在紧凑型纯电车型中**受欢迎的一个。自上市以来,比亚迪元家族累计销量超过33万辆,同样是比亚迪在今年出色表现**重要的砝码之一。

比亚迪海豚:7月销量21005辆

笔者在上个月就曾预测,月销**不是比亚迪海豚的上限,这个月就马上应验。7月份海豚车型销量首次突破2万辆大关,达到了21005辆,环比增幅高达102.4%,也将会是新能源销量排行榜上**热销的车型之一。自上市以来,比亚迪海豚累计销量已经超过10万辆大关,这个e**的3.0首款车型纯电新物种,未来还将会有进一步突破。而随着海豹的上市,海狮、海鸥的陆续到来,比亚迪海洋系列将会在市场表现上持续提升。

比亚迪驱逐舰05:7月销量7548辆

驱逐舰系列车型驱逐舰05在7月份的销量进一步提升,单月销量达到了7548辆,市场表现逐渐向好。相信在后续随着比亚迪更多新车型加入,军舰系列车型将会进一步提升。

据了解,比亚迪在2022年销量目标保底100万辆,同时会冲击150和200万辆的目标。按目前的状况和节奏,**辆对比亚迪来说已经提前预定了。7月份,比亚迪迎来了另一款海洋车型海豹的上市,这款车目前在终端反馈超级良好,订单相当火**,不出意外,这又将会成为比亚迪又一款热销车型。

除了在国内市场,海外市场方面,比亚迪也在加速全球布局,比如在7月下旬,比亚迪宣布乘用车将进军日本市场,并于明年初开始在日本市场销售海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO3三款纯电动车;8月份比亚迪乘用车还会登陆泰国市场,进一步完善其在亚洲的布局。从目前趋势来看,随着海豹等新车型的加入,比亚迪月销20万辆都是有可能的,不信?让我们拭目以待!

本文转自:信网

信网6月15日讯(记者 于晓)购置税减半,政府发放消费券,厂家还另有补贴……进入6月,汽车市场传来诸多利好消息,让有意向购车的市民不仅心动,而且下单的速度也变快了。有消费者算了笔账,6月份买车能比5月份省13000元,该有的各项优惠服务还一个都不少;有4S店的销售人员得时时翻着手机看能到店的新车数量,帮着客户一起“抢车”。而信网(热线0532-80889431)在采访中也了解到,继5月底青岛的消费者购买乘用车能获得消费券“补贴”外,这个月购买商用车也能获得同样金额的消费券。

优惠返券一**脑来了 这个月买车省了13000元

市民云**士一直有购车的打算,前前后后看了不少车展,也去了好几趟4S店。“我还是想买纯油车,看好了丰田的一款SUV。5月份去4S店看的时候,销售给出的落地价在20.4万左右,结果这个月再问,就成了19万多了,而且还是用更低的价格买到紧俏的白色车。”

云**士给信网算了笔账:“购置税减半以后大约是7900元,6月份青岛有发放消费券的活动,能返3000元。销售还说这个月厂家也有活动,买这款车再返2000元的券,可以在网上**无门槛消费。这样就等于直接省了13000元。”虽然消费券不能直接抵扣车款,但云**士说青岛市发放的消费券可以在线下商场使用,厂家给了消费券可以兑换**的购物卡,“这些平时都能用得到,就相当于直接省钱了。”

端午假期的时候,云**士参加了在国信体育场举办的车展,打听好了买车的价格和优惠。不过,她听说这个月底还会有一次大型的室内车展,她在犹豫是现在就定下买车的事,还是等到车展再说:“一般车展的优惠会更多,但就怕到时候没有车,开不了发**,就错过返券的优惠了。”

剩余车辆数时时**新 销售人员忙到来不及吃午饭

“我们店这个月就来了10台车,白色的就剩1台了,要定的话就得抓紧了,不知道什么时候就卖出去了。”在市北区蚌埠路上的一家4S店里,销售小陈一边给客户讲解,一边翻着手机看车辆的**新数量。发现自己记的车辆数量跟店更新的表格不一样,小陈赶紧一个电话打给同事,请同事联系公司要个准数。到了饭点,客户还没走,小陈也一直饿着肚子陪着,这样的情况在6月份的几个周末已经成了常态。

小陈告诉信网,无论是6月初发布的购置税减半的政策还是地方给了消费补贴,对购车客户来说都是实打实的**,还有一些上个月定车、这个月提车的客户也捡漏沾了光:“消费券的发放是以车辆的发**日期算的,而发**上要填车架号,就必须等车到店了才行。”

交谈时,小陈又接到了一个电话,是朋友介绍来的客户。电话里对方开门见山,直接询问某个配置的车有没有现车、底价是多少。“这一看就是有准备的,很可能是在别的店问过,但是没有车了。”小陈说,上个月店里总共卖出200多台车,这个月的目标会更高些,但具体多少能直接开发**和提车还不好说。

小陈建议说:“其实要是真的想买,现在定是**好的,虽然车展的时候可能还有优惠,但就更不能保证有车了,开不了发**那些消费券的优惠就作废了。”

优惠政策再追加 个人购买都能获得**高6000元“补贴”

信网走访了蚌埠路、重庆南路的多家4S店,发现在各项优惠政策的刺激下,在这个月到店咨询和定车的客户确实不少,但一些热门车型也确实面临“有单无车”的情况,“如果6月份来不了车、不能开发**的话,消费券就领不到了。”

5月27日,青岛召开**发布会,正式启动了“亿惠青岛 驾享生活”汽车消费系列活动,营造商家积极响应、市民踊跃参与的汽车消费新热潮,培育汽车消费新热点,加快提振青岛市汽车消费市场。

根据山东省统一要求,对在2022年5月22日至6月30日期间,个人消费者在青岛市行政区域内购买乘用车(不含二手车)并取得机动车销售统一发**,于8月31日前完成登记上牌并提交活动规则中列明的相关证明材料,经相关部门审核通过后对个人消费者发放消费券,消费券价值**高达6000元。

据悉,本次汽车消费券以一组单张面额100元的消费券组成券**,发放给符合资质的购车人。例如5000元消费券**,就是发放了50张面额100元的消费券。消费券的核销采取循环抵扣方式,单笔消费(高出100元整数倍至少1元)可核销多张消费券。例如消费101元,可核销100元券,个人再支付1元;消费520元,可一次**核销5张券,个人再支付20元。要特别提醒消费者,汽车消费券的有效期是获券后3个月,请消费者注意及早用券。

除此之外,继乘用车之后,青岛消费者购买商用车也有“补贴”了。据悉,青岛的个人消费者自即日起至6月30日在青岛市购置新车,并在8月31日前在青岛完成登记上牌和材料提交的消费者,经相关部门审核通过后,同样**高可获得6000元消费券。

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